Вопрос-ответ

  • 10.11.2018
  • Саша

Сделал капиталку двигателю, камаз турбированный, но сегодня присмотрелся где турбина крепится с трубой глушителя там подтеки масла. Мастер говорит что так и должно быть при маленьких оборотах. Так должно быть? И ещё вопрос после капиталки камаз сильно стал дыметь, правда залил другую солярку то есть не там где обычно заливаю. Это из-за солярки или?

На холостых об не рекомендуется использовать турбо дизель,масло там быть точно недолжно,поменяй прокладку.Дымит он у тебя или сгорает масло в коллекторах или зажигание неверно выставлено .Смотря каким цветом дым и когда и на каких оборотах дымит?


  • 20.06.2018
  • Артём

камаз евро 2 65115. пол года щелкает в редукторе в среднем под нагрузкой.на ручник ставишь первую вкючаешь и пытаешся стронуться и звук такой тук-тук было у кого такое...

Штанги реактивные...балансир..карданы тоже могут тук-тук...если-бы редуктор то он уж давно-бы развалился.


  • 18.04.2018
  • Сергей

Камаз евро 2 65115.савок.змеевик зброса воздуха без фильтра,накачивает норму потом чихать начинает гдето от 5 и холоднее.а выше плюс 5 работает нормально.Что может быть.Спасибо.

Отверни трубку от компрессора и плесни туда спирту 100 гр Заводи и просуши систему...дергая ручник и нажимай на педаль тормоза несколько раз.Когда просушишь плесни тута-же антифризу 100 гр он смажет все резинки и вперед на работу